Drivstoff, bom, løyve og avskrivning på lastebil, med lønn etter transporttariff til fast månedspris.
En regnskapsfører for godstransport må forstå at lønnsomheten i en lastebilbedrift avgjøres av kostnad per kilometer. Drivstoff, dekk, AdBlue, verksted, forsikring, bompenger og ferge spiser av en fraktinntekt som ofte er presset på pris. Kjører du med eldre biler eller på ruter med mye tomkjøring, forsvinner marginen uten at du nødvendigvis ser hvor. Hos Smart Økonomi fører vi regnskapet for godstransport slik at hver bil og hver rute viser hva den faktisk ga igjen.
Vi setter opp hvert kjøretøy som eget kostnadssted, slik at drivstoff, service og bom samles per bil. Drivstoffkort og bombrikke kobles til riktig registreringsnummer, så forbruket havner der det hører hjemme uten manuell sortering. Da ser du om en konkret trekkvogn eller henger faktisk bærer seg, eller om den bør byttes ut.
Kjører du på vegne av en transportsentral eller som underleverandør, må avregninger, palleregnskap og eventuelle bonusordninger stemme mot det du selv har kjørt. Vi avstemmer sentralavregningen mot egne turer, holder orden på løyvegaranti og dokumentasjon av kjøre- og hviletid, og fører avskrivning på saldogruppe c for lastebilene.
Smart Økonomi er et autorisert regnskapsbyrå med kontor på Rolvsøy ved Fredrikstad, og vi betjener transportbedrifter i hele Norge. Du får fast månedspris og en fast kontaktperson på telefon 48 07 99 18, uten timepris og uten overraskelser.
Konkrete oppgaver vi håndterer, tilpasset hverdagen i ditt fag.
Hver bil får eget kostnadssted med drivstoff, dekk, service og bom samlet, så du ser kostnad per kilometer og margin per bil.
Drivstoffkort og bombrikke kobles til registreringsnummer. Forbruk og AutoPASS-kostnad havner på riktig bil uten manuell punsjing.
Vi kjører lønn for sjåfører med diett, nattillegg og overtid etter transporttariff og statens satser, og rapporterer a-melding hver måned.
Lastebiler føres på saldogruppe c med 24 % sats. Vi håndterer inngående MVA ved kjøp og leasing, og dokumenterer salg og innbytte.
Fast månedspris, ingen oppstartsgebyr, og vi tar hele byttet fra din nåværende regnskapsfører.
Tallene under er erfaringsverdier vi bruker som pekepinn når vi vurderer en godstransportbedrift mot bransjen. De faktiske tallene varierer med biltype, ruter og drivstoffpris.
Vi ser på bilpark, ruter og hvordan du fakturerer eller avregner mot sentral i dag, og finner hvor kostnaden ligger.
Kontoplan, kostnadssteder og MVA-koder settes opp for godstransport, og drivstoffkort og bombrikke kobles til riktig bil.
De første tre månedene følger vi opp månedlig, så avstemming mot drivstoffleverandør og sentral sitter.
Du får kvartalsvise tall på kostnad per bil og innspill på bytte av kjøretøy, leasing kontra kjøp og prising av ruter.
Sentralavregning, løyve, kjøre- og hviletid og drivstoffkort er hverdagskost for oss. Du slipper å forklare hvordan bransjen fungerer.
Du ser hvilke biler og ruter som tjener penger, og kan styre flåten etter det som faktisk lønner seg.
Avtalt månedspris uansett antall biler, og vi tar hele overgangen fra din nåværende regnskapsfører uten ekstra kostnad.
Vi jobber mest i Tripletex og PowerOffice Go for godstransport, gjerne koblet til en transportadministrasjon eller flåtestyring som registrerer turer og kjøretøy. Avtaler med drivstoffleverandør og AutoPASS kan leveres som EHF eller fil, slik at drivstoff og bompenger bokføres på riktig bil automatisk. Da bruker du mindre tid på papir og mer tid på veien.
Prisen settes etter volum, altså antall bilag, biler, ansatte og hvilke tjenester du trenger, ikke etter bransje. Du får en fast månedspris uten timepris, og vi gir et konkret tilbud etter en kort gjennomgang av bedriften.
Ja. Vi avstemmer sentralavregningen mot turene du faktisk har kjørt, og kontrollerer at frakt, ventetid, tillegg og eventuelle trekk stemmer. Avvik fanges opp før de blir til tapt inntekt.
Innenlands godstransport har full sats på 25 %. Transport av varer direkte til eller fra utlandet kan være fritatt. Vi koder hver oppdragstype riktig slik at MVA-meldingen blir korrekt, også når du kjører både innenlands og over grensen.
Vi setter opp lønn med diett, kost og nattillegg etter tariff og statens reisesatser, og skiller trekkfri fra trekkpliktig del slik at det blir riktig i a-meldingen. Overtid og helgetillegg håndteres etter overenskomsten.
Nei. Vi jobber i de vanlige systemene for bransjen og kan overta regnskapet der det ligger i dag. Trenger du et bedre oppsett med kostnadssted per bil, hjelper vi deg over uten at driften stopper opp.
Flere yrker vi har spisskompetanse på innen transport og logistikk.
Vi tar hele byttet fra din nåværende regnskapsfører, uten oppstartsgebyr. Få et uforpliktende tilbud i dag.
